广州飞机维修工程有限公司容灾备份方案

广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）是我国的一家大型飞机维修企业，由于业务发展的需要，在2005年10月将其核心业务系统从原来的IBM OS/400迁移至IBM i5/OS上，并同时采用两台IBM i5 520服务器作XSM（Cross Site Mirror）容灾备份，这是国内首家用i5做Cross Site Mirror的案例。坦率地说，对于GAMECO这样规模的企业，一次业务系统的迁移和两台i5 520服务器的部署，并不算是个“大动作”，但在这次升级中的经验却值得很多企业借鉴。

GAMECO信息系统部经理陈英念把这次迁移的经验概括为：统一，整合，简化。“统一”就是要在系统迁移时，应该选择一个统一的平台系统；“整合”是指应该把目前的多个应用系统整合到这个平台上；“统一”和“整合”的目的是简化管理成本，提高服务生产的效率，而成本下降，效率提高，投资回报（ROI）就会提高，这是部署任何IT系统的基本规律。

选择统一平台

GAMECO的核心业务系统被称为飞机上的ERP的PMI系统，PMI是飞机维修流程制定和航材管理的核心系统，同时也是其它应用系统工作的基础。因此，升级承载PMI的系统不仅要稳定可靠，更要考虑到以PMI为基础的其它应用系统与PMI的关联，GAMECO选择IBM i5/OS平台，正是看中其逻辑分区（Logical partition）的优势。

整合多个应用

在i5 520服务器上，GAMECO划分了四个逻辑分区（Logical partition），2个OS/400分区运行PMI系统，1个AIX分区运行PMI之外与PMI相关的应用以及财务系统，1个Linux分区运行外的70多个小系统，这样大多数应用被整合到一台服务器上，同时各个应用系统既可以互相取用，又互不干扰。

简化管理成本

对此陈英念经理的话很实在：“我们升级才几个月，具体的成本节省很难评估，但以前生产高峰期会出现用户无法登录服务器的情况，升级后这种情况没有了，生产效率明显提高了。另外，我们的财务系统迁移后，管理员们不必整天再为系统打补丁而操心了，财务系统管理员的人数可以减少到2人。当然，迁移到新系统，确实需要人员培训的投入，不过好在都是一个提供商的产品，我们上手也还顺利。”

应该说“统一，整合，简化”是部署IT系统的合理思路，它从一开始就避免了新的信息孤岛的出现，从一开始就考虑到整合以及成本的降低，但合理的部署思路不等于在部署过程中没有风险，因此在具体实施中，决策人应该预见到风险来自何处，并做好充分的准备，把风险尽量化解到最低点。

两个风险

陈英念经理在谈到迁移风险时说：“我们在具体操作中的重大风险有两个，一个是是否要采用两个系统并行的过渡方式，另一个是如何保证系统迁移时和迁移后的高可用性，毕竟PMI不能出一点问题。”对于前者，GAMECO采用了“一步到位”的方式，没有采用两个系统并行。这主要是GAMECO在迁移之前，和IBM广州实验室进行了充分的技术测试，有些测试甚至得到了IBM美国实验室的帮助，由于测试充分，最终在10月4日的晚上一次迁移成功，整个迁移过程约10多个小时。

对于后者，GAMECO以前采用了通过第三方软件来保证高可用的方式，但这种方式在以前的实践中出现过一些问题，特别是在同步日志的时间间隔内主机宕机时，副机的数据有时有不完整的情况出现，此时如果不能及时查出，后果很严重。GAMECO此次迁移的数据量在600 Gb~1 Tb，采用了IBM XSM方案，这是一个操作系统级的同步，数据的同步在内存中，速度快，时间间隔小，可靠性提高很多，同时高可用系统还不会给系统造成额外的负载。

总结

也许很多企业的业务系统千差万别，但在系统迁移过程中无外乎规划和具体操作两个阶段，从GAMECO的经验中我们看到，规划的方向应该更多考虑整合和简化，而在具体操作中应该充分的测试，同时确保核心业务系统万无一失。

广州飞机维修工程有限公司简介

广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）于1989年10月成立，是由中国南方航空公司，南华国际飞机工程有限公司和香港和记黄埔飞机维修投资有限公司共同投资成立的一家合资飞机及机载零部件维修企业。GAMECO向国内外航空公司机队中的波音B737/747/757/767/777，空中客车A300/319/320/321/330及EMB 145提供高质量飞机维修工程服务。

经过15年的努力与发展，GAMECO已由初期的600多人发展到现在的2500多人，获取了中国民航总局（CAAC），美国联邦航空局（FAA），欧洲航空安全局（EASA）以及亚太区多个国家和地区的航空当局的维修许可证。GAMECO可以为多种型号飞机提供维修服务，其附件维修中心也是国内功能最完备的飞机附件维修基地之一。

GAMECO在广州白云国际机场的新机库是中国跨度最大的桁架结构机库。机库南北长400M，东西宽133M，总建筑面积达9.6万平方米，可同时容纳四架宽体飞机（两架空中客车380加两架波音747）或12架窄体飞机（如波音757，737，空中客车320）在内维修。 网管联盟bitsCN_com