谷歌救灾24小时

从提出创意到推向最终用户，谷歌的“春运交通图”仅用了两天时间，实施了一次特殊的救灾行动。 网管u家u.bitsCN.com

    1月29日下午5点，谷歌(Google)位于清华科技园的办公室里，弥散着一种节日前的气氛。距离春节长假只剩下不足一周的时间，各部门刚在昨晚聚过餐，家在外地的员工已开始筹划行程。这时，公关经理崔瑾突然收到了一封让她感到措手不及的邮件。发件人是地图工程研发团队的产品经理林裕宽。“我们推出了一个‘春运交通图’的产品，时间紧迫，请尽快向外界发布这一消息。”而这个产品是在这一天中午吃饭时，她刚从他那听说的——按照工作量来计算，最快也要几天后才能面世——要对外发布这个新闻稿，必须得通过美国总部的审批才行，但这样一来，研发人员们费力节省出的几天时间就被浪费了。

    然而南方的大雪不等人。中国的14个省份及直辖市正在遭受几十年罕见的雪灾，且灾情一天重似一天。1月22日，湖南12条高速公路封闭；1月24日，湖北、贵州电力线倒塌，交通遇阻；1月26日京广铁路湖南段中断，列车大面积晚点、停开；1月28日，南方部分机场关闭，机场众多始发航班被取消或延误……在受灾严重的各地车站、机场和高速公路上，到处都是滞留的返乡旅客。 网管下载dl.bitscn.com

    正是这场突如其来的灾情，触发了谷歌工程师们创新的灵感。1月28日晚上，林裕宽和他的同事们聚餐时，几乎三句话不离春运和雪灾。他们大多数人的家乡在南方，也在思量这个春节如何返家。他们在网上只能分开搜索天气和交通，因为还没有一款产品能信息合二为一进行及时搜索。席间，有人灵机一动：“2007年10月美国加州发生大火时，谷歌不是提供了一个灾情地图么？”这款产品当时曾受到过美国用户的好评——地图上面特地在南加州地区标识出了大火的出现点、医疗救助站和涵盖影响范围。于是，大家七嘴八舌地定下了一个新产品的最初模型，并把它取名为“春运交通图”。第二天(1月29日)早晨9点，谷歌地图工程研发团队一位名叫陆韵晟的工程师，给他同组的同事发了一封电子邮件：“大家一起开始做吧。”一个项目就这样诞生了。接下来的事情发生得很迅速。一个8人小组自发形成，并做好了分工。为了让界面功能尽快显现，他们来不及开发一个能让天气、车次信息自动发布的搜索程序，只好先用手工搜索信息，再粘贴到相应界面中……这群习惯于编写代码的工程师们用“网络编辑”的方法，在半天之内搞出了一个产品的雏形。中午时分，在谷歌大厦一楼食堂，林裕宽见到崔瑾后便抓着她说：“我们组要做一个叫做‘春运交通图’的产品。”饭后，崔瑾在林的机器上见到了这个经过人工编辑而成的产品雏形——她却没有料到，短短一个下午的时间，这个产品便能做到初步测试使用了——下午3点，谷歌的工程师们开始讨论如何让信息更新能够自动化一点。“机器能够完成的工作为什么要让人去做呢？”小组成员郑波说。他们为此专门召开了一个会议，并在余下的时间内完成了信息的自动搜索功能。当林裕宽以一封带着产品测试链接地址的邮件，要求崔尽快让外界获知这一产品时，距离他们昨天晚上想到这个创意，刚刚过了12个小时。“我们来不及等到一切计划完美再动手，几天后就是春节了。”郑波说。而显然，崔瑾也不可能采用新闻稿的方式来通知外界这款产品的发布了。因为等待美国总部批准需要时间。 网管下载dl.bitscn.com

午夜前，崔瑾在谷歌的官方博客“Google黑板报”上发布了一篇博客，告诉人们如何用“春运交通图”。她特地在署名为——谷歌中国地图“抗击风雪回家过年”临时小组。 网管下载dl.bitscn.com

    这天晚上，同样忙碌的还有“春运交通图”研发小组。程序需要继续完善。编程的任务落在了Python(一种编程语言)高手张晓潘的身上。而他在工作了两个小时后突然起身告辞——他从第二天就开始休假，现在必须赶往机场。一阵手忙脚乱之后，他的一位同事匆忙接替他的工作，继续到晚上9点。

中国网管论坛bbs.bitsCN.com

    没有大张旗鼓的宣传，没有正式的产品发布，只有一个匆匆赶制出的测试版。但产品的地址既然已经发布出去了，没有人晓得这一夜里发生什么事情。

网管联盟bitsCN@com

    1月30日9点上班时，这个小组意外地发现，“春运交通图”的点击量已经每秒上千次了。高兴之余，他们又开始担心这是否会造成网络上的“交通瘫痪”，于是赶紧给系统维护部门发了封邮件，申请获得更多资源。系统维护部门的同事在接到邮件、了解到实际情况后，迅速为其开了绿灯。

    但他们还有一些技术以外的问题需要解决。地图的链接地址太长，而要申请一个简短的域名地址，必须还得经过美国总部的协调；除此之外，如何将这个链接加到谷歌中国首页显眼的地方也需要内部的协调。

    由于无法通过正常渠道解决问题，“春运交通图”只好通过口碑传播的方式——从一封邮件到另外一封邮件，从一个MSN再到另外一个MSN。为了加快传播速度，这个小组不得不向其他部门的同事寻求帮助。郑波对这一方式有点担心——春节放假在即，会有人来响应吗？但与系统维护部门的同事一样，其他部门的同事在听说了这一产品的用途之后，也显得热情高涨。

网管网www_bitscn_com

    下午2点，其他部门开始加入到这项工作中来。UC(用户界面)部门的工程师开始帮助他们改善地图的界面，把临时用的天气的图标改得更小巧和卡通一点——在此之前临时使用的那些天气图标由于太大，几乎把地图上的其他信息淹没了。与此同时，市场部也加入到“春运交通图”的推广中来，与新浪和腾讯等门户网站取得合作，在其雪灾专题中嵌入春运交通图。

    在创意诞生的24小时之后，谷歌用于救灾的新产品“春运交通图”正式走向了最终用户。关注“春运交通图”的人越来越多，并一传十，十传百。据谷歌统计，光是转载谷歌黑板报上博文的博客就有上千个。

    “向所有为抗击冰雪贡献力量的人们致敬！”谷歌把这句话写在其“春运交通图”页面最醒目的位置。在中国鼠年这个不平静的春节，谷歌用这次科技救灾诠释了它独特的企业文化。